Eru ofnviftu gengi og þéttingarhlaup það sama?

Jan 17, 2025

Skildu eftir skilaboð

Bifreiðakælikerfi nota ýmis lið til að stjórna rekstri aðdáenda, sem skipta sköpum fyrir að viðhalda hámarks hitastig vélarinnar. Tveir lykilþættir í þessu kerfi eruOfn aðdáandiRelay og eimsvala aðdáandi gengi. Þrátt fyrir að bæði liðin séu hönnuð til að stjórna kælingu aðdáendum, þjóna þau sérstökum aðgerðum í kælikerfi ökutækisins.

Að skilja muninn á þessum liðum skiptir sköpum fyrir bifreiðatæknimenn og bifreiðareigendur, þar sem óviðeigandi greining getur leitt til óþarfa viðgerða og aukins kostnaðar

 

Mismunur á ofnviftu gengi og eimsvala.

 

** Virkni **
Ofnfyrirtækið stýrir rafmagns viftu sem dregur loft í gegnum ofninn og hjálpar til við að dreifa hita frá kælivökva vélarinnar. Þetta gengi er hrundið af stað með hitastigslestum frá vélinni; Þegar hitastig fer yfir ákveðið stig lokar gengi og knýr ofnviftu og tryggir að vélin haldist innan öruggs rekstrarhita.

Aftur á móti stýrir eimsvala aðdáandi sérstaklega viftunni sem kælir loftkælinguna. Þessi aðdáandi er nauðsynlegur til að viðhalda skilvirkni loftkælingarkerfisins með því að reka hita sem frásogast frá innréttingu ökutækisins. Þegar loftkælingarkerfið er virkjað, tekur eimsvalaviftur til að auðvelda loftstreymi yfir eimsvalinn og stuðla að virkri höfnun hita.

 

** Algengir þættir **
Mörg ökutæki eru með einn aðdáanda sem virkar bæði fyrir ofninn og eimsvalinn, en aðrir eru búnir aðskildum aðdáendum fyrir hvern og einn. Í kerfum með sérstaka aðdáendur geta eimsvala aðdáandi og ofnviftur deilt sömu gengi eftir hönnun ökutækisins. Þetta er þó ekki alltaf raunin; Ökutæki sem eru hönnuð með tvöföldum aðdáendum nota oft aðskildar liðar, sem gerir kleift að gera sjálfstæða notkun út frá mismunandi aðstæðum og kröfum.

 

** Einkenni bilunar **
Bæði liðin geta sýnt merki um bilun, en áhrif þeirra eru mjög mismunandi. Bilun á ofnvifti getur valdið því að vélin ofhitnar vegna ófullnægjandi kælingar. Aftur á móti getur gallað þéttiviftufyrirtæki leitt til árangurslausrar kælingar frá loftkælingarkerfinu, sem leiðir til óþæginda farþega og hugsanlegs tjóns á AC kerfinu ef ekki er tekið á málinu tafarlaust.

Hringdu í okkur