Honda radiator fans eru settir upp á bílnum heima, sem er tæki til að hjálpa loftnæli í bílnum að kólna niður. Langar þig að vita hvernig Honda ofninn vinnur? Það er lítill flokkur í dag til að kynna þér bílinn Honda ofninn sem er uppsettur, þá allir með Xiaobian að skilja það.
Honda ofnhreyfill aðdáandi vinna meginregla kynning: Inngangur
Það er byggt á vatnshitastigi, vélarálagi, merki sendingu í tölvuna, vélin tölva stjórna aðdáandi hátt og lágt hraði gengi, og einnig fyrir áhrifum af loftþrýstingi, meginreglan er þetta, loftkæling tölva fær loftkæling þrýstingur skipta, inni og útihitastig og önnur merki, og síðan í gegnum strætó. Loftmerkið er send á hreyfimyndavélina. Mótorinn fær merki sem hægt er að kveikja á, stýrir þjöppunni og stýrir aðdráttaraflinu til að draga inn. Þegar loftþrýstingurinn hefur áhrif á umhverfið og eigin áhrif hennar aukast eykst vélknúin tölvumerkið og stjórnar aðdáandi háhraða gengi. Dragðu inn og viftan keyrir á miklum hraða.
Hvernig Honda Radiator Fan Works - Einfaldlega
Hiti vaskur virkar á hita flytja.
Meginreglan um kæliviftuna er að auka loftflæði hitunarhugbúnaðarins og stöðugt að fjarlægja hitann með samfelldri dreifingu loftsins.
Í raun hafa allir hita flytja. Háhitastigið er sent í lágt hitastig.
Ef kæliviftar bílsins snúist ekki, mun það leiða til þess að kælihitastigið í vökvatankinum sé of hátt, sem er mjög hættulegt. Það verður að stöðva og gera það strax. Eftirfarandi litla röð mun útskýra fyrir þér lausnina að bíllinn aðdáandi bílsins snúi ekki.
Bíllinn í Honda ofninn í dag notar aðallega rafræna hitastýringu til að vinna, hitastig vatnsins nær til viðeigandi hitastigs, aðdáandi muni snúa venjulega.
Ef hitastig vatnsins uppfyllir kröfur og kæliviftan snýr ekki, þá getur verið vandamál með aðdáunarrennsli.
Ef það er ekkert vandamál í ofangreindum tveimur þáttum er hægt að athuga hitastýrisrofann. Bilun á hitastýrisrofa mun einnig hafa ákveðin áhrif á notkun Honda ofnviftans.
