Eru ofnvifturinn og eimsvala aðdáandi eins?

Eru ofnvifturinn og eimsvala aðdáandi eins?

Fólk ruglast oft á milli þessara tveggja hluta. Eru ofnviftur og eimsvala aðdáandi eins? Við skulum hreinsa það.

Nei, ofnviftan og eimsvala aðdáandi eru öðruvísi. Ofnvifturinn kælir kælivökva vélarinnar en eimsvalinn hjálpar til við að kæla AC kælimiðilinn í eimsvalanum. Þeir vinna saman en þjóna mismunandi kerfi.

Ef þú vilt vita af hverju báðir eru nauðsynlegir og hvernig þeir eru mismunandi skaltu halda áfram að lesa.

Er ofnvifturinn aðskilinn frá ofninum?

Veltirðu fyrir þér hvort viftan sé hluti af ofninum sjálfum eða sérstakt stykki? Svo er ofnvifturinn aðskilinn frá ofninum?

Ofnvifturinn er venjulega aðskildir en festur beint á eða mjög nálægt ofninum. Þetta hjálpar til við að hámarka loftstreymi í gegnum ofnfinina til að kæla kælivökva vélarinnar á skilvirkan hátt.

Þó að ofninn og ofnvifturinn sé í höndunum eru þeir aðgreindir íhlutir. Ofninn sjálfur er ahitaskipti ¹, málmbúnaður með mörgum litlum rörum og fins, hannað til að kæla kælivökva kælivökva sem keyrir í gegnum það.

[1] Að læra um hitaskipti getur aukið þekkingu þína á kælikerfi ökutækja og bætt viðhaldsaðferðir.

Ofnvifturinn veitir aftur á móti loftstreymi í gegnum þessa fins þegar náttúrulegt loftstreymi er ófullnægjandi. Þetta er sérstaklega mikilvægt þegar ökutækið er í aðgerðaleysi eða hreyfist hægt. Flestir ökutæki hafa viftu festan á bakhlið ofnsins (hliðin sem snýr að vélinni). Viftan er annað hvort boltaður beint við ofnsamstæðuna eða festur með viftuklæði fest við ofngrindina.

Þessi uppsetning tryggir að viftan ýtir eða dregur loft jafnt yfir allt yfirborð ofnsins. Það er samstarf sem heldur að vélin þín ofhitnar.

Hvað snýst ofnvifturinn?

Hvaða valdi aðdáendablöðunum til að halda þeim áfram? Er það alltaf það sama? Hvað snýst ofnvifturinn?

Það fer eftir ökutækinu, annað hvort rafmótor eða vélarbeltið spinnir ofnviftu. Nútímabílar nota aðallega rafmótora en eldri gerðir nota oft beltidrifinn kúplingsviftu.

Ofn aðdáendur koma í tveimur megin gerðum út frá því hvernig þeir snúast:

Rafmagnsofnar aðdáendur:Þessir nota rafmótor knúinn rafhlöðu ökutækisins og stjórnað af tölvu bílsins eða hitastigsrofi. Þegar hann er virkur snýst mótorinn viftublöðin til að draga eða ýta loftinu í gegnum ofninn.

Vélrænni beltidrifin aðdáendur:Þetta er fest beint við vélina um drifbelti. Þegar vélin keyrir snúast aðdáandi blað stöðugt. Mörg eldri farartæki notuðu aaðdáandi kúpling ¹Það gerði viftunni kleift að snúast út frá hitastigi vélarinnar, draga úr aflstapi þegar ekki var þörf á kælingu.

[1] Lærðu um aðdáandi kúplingar og virkni þeirra við að stjórna viftuaðgerðum út frá hitastigi vélarinnar, auka skilvirkni og afköst.

Rafmagnsaðdáendur bjóða upp á nokkra kosti. Þeir keyra aðeins þegar vélin þarfnast aukakælingar og bæta eldsneytisnýtingu. Þeir eru einnig auðveldari að stjórna með nákvæmni skynjara og rafeindatækni. Vanur aðdáendur eru einfaldari vélrænt en geta sóað vélinni vegna þess að þeir keyra þegar vélin er í gangi. Aðdáandi kúplingar hjálpa með því að taka þátt eða slökkva á hitastigi.

Hér er samanburðartafla:

Hvað kostar nýr ofnviftur?

Ertu að hugsa um að skipta um aðdáanda þinn? Þú vilt vita verðið. Svo, hvað kostar nýr ofnviftur?

Nýr ofnviftur kostar venjulega á bilinu $ 100 og $ 400, allt eftir bílslíkaninu og hvort það felur í sér aðdáendahlutum eins og mótor og líkklæði. Launakostnaður getur bætt meira við ef þú færð það uppsett faglega.

Kostnaðurinn við að skipta um ofnviftu getur verið mjög breytilegur vegna nokkurra þátta:

Ökutæki gerð og líkan:Algengari bílar hafa tilhneigingu til að hafa ódýrari hluti. Lúxus eða sérhæfð ökutæki hafa oft dýrari hluti.

Aðdáandi tegund:Rafmagnsaðdáendur, sérstaklega þeir sem eru með breytilegan hraða eða samþætta mótor og líkklæði, kosta meira en einfalda vélræna aðdáendur.

Hlutar innifalinn:Sumir aðdáendur í staðinn koma sem full samsetning, þar á meðal mótor, blað og líkklæði. Aðrir skipta aðeins um blað eða mótor.

Vinnuaflskostnaður:Ef þú ræður vélvirki eru vinnuaflsgjöld mismunandi eftir staðsetningu og margbreytileika.

Hér er hér gróft mat á kostnaði:

Ef þú ert handlaginn geturðu sparað peninga með því að gera skipti sjálfur. En ef þú hefur ekki tæki eða reynslu er mælt með faglegri uppsetningu til að forðast að skemma nærliggjandi hluta.

Niðurstaða

Ofn og þéttar aðdáendur eru mismunandi en vinna náið. Ofnvifturinn er aðskildir en samt festur á ofninn og spunninn með annað hvort rafmótor eða belti. Kostnaður er breytilegur, en að vita þessar staðreyndir hjálpar þér að halda bílnum þínum í gangi.