8618851109863
sales@fan-assychina.com
tlhíslenska
Flokkur
Kostir fyrirtækisins

 

Verksmiðjustyrkur
Fyrirtækið okkar hefur tvö sprautumótunarverkstæði, tvö mótorsamsetningarverkstæði og eitt samsetningarverkstæði. Blöðin, mótorarnir og klæðin á vörum okkar eru öll framleidd af okkur sjálfum. Á þessari stundu getur framleiðslugeta okkar náð 1000 stykki á dag.

 

Vottorð okkar
IATF16949

 

Framleiðslumarkaður
Vörur okkar hafa verið fluttar út til meira en 40 landa um allan heim og við höfum komið á skemmtilegu og stöðugu samstarfi við marga viðskiptavini.

 

Samkeppnishæf verð
Við bjóðum upp á samkeppnishæf verð og erum aðlaðandi valkostur fyrir fyrirtæki sem vilja spara peninga án þess að fórna gæðum.

 

Hvað er ofnvifta fyrir Lexus

 

 

Ofnvifta Fyrir Lexus (eða viftur) dregur kæliloft í gegnum ofn bílsins. Kæliviftur eru staðsettar á milli ofnsins og vélarinnar og eru sérstaklega gagnlegar þegar bíllinn er kyrrstæður eða á of hægum hraða til að þrýsta lofti í gegnum grillið. Tilkoma rafknúinna kæliviftu, sem kveikja og slökkva á eftir þörfum, sýndi framfarir en vélknúnar viftur sem hægja á sér nákvæmlega þegar þeirra er mest þörf. Biluð kælivifta getur valdið ofhitnun vélarinnar. Þessar viftur tvöfaldast stundum sem kæligjafi fyrir eimsvala farþegarýmisins.

 

Fyrst 12 Síðast
Kostir ofnviftu fyrir Lexus

Nákvæm hitastýring

Hitastillir rofi getur stjórnað ofnviftu fyrir lexus, sem kveikir og slekkur á viftunni miðað við hitastig kælivökva. Þetta tryggir að viftan virki aðeins þegar nauðsyn krefur, sem dregur úr orkunotkun og hávaða.

Skilvirk kæling

Ofnvifta fyrir lexus getur veitt stöðuga og skilvirka kælingu, jafnvel á lágum hraða eða þegar ökutækið er kyrrstætt. Þau eru sérstaklega áhrifarík í mikilli umferð eða á löngum lausagangi.

Auðveld uppsetning

Ofnvifta fyrir lexus er tiltölulega auðveld í uppsetningu, sérstaklega í ökutækjum sem ekki voru upphaflega búin viftum. Þeir koma venjulega með festingarfestingum og raflagnasettum fyrir vandræðalausa uppsetningu.

Aflgjafi

Ofnvifta fyrir lexus þarf aflgjafa, venjulega frá rafkerfi ökutækisins eða sérstakt raflagn. Gakktu úr skugga um að rafkerfi ökutækis þíns þoli viðbótarálagið.

 

Notkun á ofnviftu fyrir Lexus
 

Tölvukæling

Venjulega þegar við notum tölvu verður kælivifta til að dreifa hita fyrir CPU tölvunnar. Þetta er ein leið til að vernda tölvuna þína. Vegna þess að tölvur mynda hita þegar þær eru notaðar í langan tíma, ef hitanum er ekki hægt að dreifa í tíma, mun það valda því að hitastig CPU verður of hátt, sem veldur sjálfvirkri lokun eða bláum skjá dauða, sem hefur áhrif á venjulega notkun. Í alvarlegum tilfellum mun það brenna út CPU og auka kostnað við viðgerðarhluta.

Bílakæling

Einnig verður sett kælivifta á bílinn. Vegna þess að bíllinn breytir vélrænni orku í varmaorku við akstur, sem veldur því að innra hitastig bílsins hækkar. Til þess að tryggja að hlutirnir í bílnum brenni ekki út þarf að nota kæliviftur til að kæla niður og dreifa hita til að tryggja að hlutirnir bili ekki innan venjulegs hitastigs. .

Iðnaðarframleiðsla

Almennt eru iðnaðargæða kæliviftur notaðar í framleiðslutæki verksmiðjunnar. Vegna framleiðsluumhverfisins vinna margir tæki á verkstæðum með miklu ryki og lélegri loftræstingu. Langtíma notkun mun valda því að tækið safnar upp miklu magni af rusli og ryki, sem gerir það að verkum að það getur ekki dreift hita á áhrifaríkan hátt. Notkun kælivifta getur í raun leyst þessi vandamál, kælt niður og fjarlægt ryk úr búnaðinum, aukið loftræstingu og lengt endingartíma búnaðarins á áhrifaríkan hátt.

Bifreiðarsvið

Þegar framleiðsla bifreiðahreyfla eykst mun hitastig vélolíu og vatns hækka smám saman. Ef ekki er hægt að losa þau tímanlega og á skilvirkan hátt mun það valda alvarlegum skemmdum á vélinni. Í þessu tilviki er kæliviftan orðin ómissandi og mikilvægur hluti vélarinnar.

 

Tegundir ofnviftu fyrir Lexus
 

Vélrænar ofnviftur
Vélræn ofnvifta er gömul hönnun bílavifta en er enn notuð í dag. Það er fest beint á vatnsdæluhjólið á vélinni og er knúið áfram af belti. Krafturinn sem snýr kæliviftunni er fenginn frá sveifarás vélarinnar, þannig að þegar hún snýst snýst viftan líka.

 

Rafmagns kælivifta
Rafknúin kælivifta er sjálfstætt tæki sem er knúið áfram af rafkerfi vélarinnar frekar en vélinni. kerfið er fest beint á ofninn fyrir skilvirka kælingu, hertu fullkomlega með boltum og rærum. Þessar gerðir af ofnkæliviftum nota DC mótor sem kveikir og slokknar á eftir hitastigi vélarinnar. Þetta er gert annað hvort með stýrieiningu hreyfilsins eða með hitarofa fyrir kælivökva. Tækið er annaðhvort hægt að festa að framan eða aftan á ofninum ásamt innbyggðu viftuhlífinni.

 

Einstök ofnvifta
Eins og nafnið gefur til kynna er ein ofnvifta ein viftusamsetning. Það er algengasta uppsetningin og notuð í mörgum mismunandi gerðum bíla. Stök ofnvifta hentar þó ekki fyrir sum forrit. Þar á meðal eru stórar vélar sem krefjast mikils lofts til að taka burt hitann sem myndast. Breyttar vélar líka. Við slíkar aðstæður er oft notað samkoma sem samanstendur af tveimur viftum.

 

Tvöföld ofnvifta
Tvöfalda ofnviftan er sett af tveimur viftusamstæðum. Þeir eru venjulega notaðir fyrir rafmagnsviftur og þegar vélin er stór og kælingarþörf meiri. Þess vegna eru þessar tegundir af kæliviftum algengastar á stórum ökutækjum eða þeim sem eru með breyttar vélar. Uppsetningin hleypir meira lofti í gegnum ofnkjarnann fyrir skilvirkari kæliáhrif.

 

Ofnvifta Fyrir Lexus íhluti

Kæliuggar

Hitauggar eru venjulega samsettar úr mörgum lögum af áluggum og eru einn mikilvægasti hluti ofnsins. Hlutverk hans er að auka flatarmál ofnsins þannig að varma sé auðveldara að dreifa. Jafnframt eru margar rásir inni í uggunum fyrir hitastigið fyrir streymandi loft til að taka frá hitanum inni í ofninum.

Hitapípa

Hitapípur eru varmaflutningshlutir í ofni, venjulega úr kopar eða áli. Hlutverk þess er að flytja hitann sem myndast af háhitahlutum eins og örgjörvanum fljótt yfir í aðra hluti ofnsins, þannig að allur ofninn geti dreift hita hraðar og þannig lækkað hitastig allrar vélarinnar.

Radiator Fan For LEXU IS300 3.0L 2001-2005 1636346050 1636346120
Radiator Fan For Lexu LX470 1998-2002 8859060030

Vifta

Viftan er mikilvægur hluti ofnsins. Hlutverk hans er að auka loftflæði fyrir ofninn til að dreifa hitanum hraðar. Kæliviftur nútímans nota venjulega DC mótora, kúlulegur og PWM hraðastýringartækni, sem getur veitt betri hitaleiðni og minni hávaða.

Krappi

Festingin er fastur hluti í ofninum. Hlutverk hans er að festa ofninn þétt við móðurborðið og koma í veg fyrir að ofninn breytist eða hristist þegar hann er á hreyfingu eða í notkun. Nútíma ofnafestingar samþykkja venjulega skrúfu- og byssishönnun til að auðvelda uppsetningu og fjarlægingu, sem gerir það auðveldara fyrir notendur að skipta um og gera við ofna.

 

Hvernig á að velja ofnviftu fyrir Lexus

 

 

Push vs Pull
Rafmagnsviftur geta annað hvort þrýst lofti í gegnum ofninn eða dregið loft í gegnum hann. Þrýstivifta situr fyrir framan ofninn. Þegar ökutæki er á hreyfingu getur þrýstivifta hindrað loftflæði vegna staðsetningar hennar fyrir framan ofninn. Dragarvifta situr aftur á móti rétt fyrir aftan ofninn. Það dregur loft í gegnum ofninn og hefur minni áhrif á loftflæði á miklum hraða en þrýstivifta þar sem hann er fyrir aftan ofninn. Puller viftur veita meiri kæligetu en pusher viftur. Það sem ákvarðar hvort nota eigi dráttarviftu eða ýtuviftu er hversu mikið pláss þú hefur. Veldu alltaf dráttarviftu en ef pláss er vandamál skaltu nota ýttuviftu.

 

Þvermál
Þegar það kemur að þvermáli ættir þú að fá viftu sem hylur eins mikið af ofnkjarna og mögulegt er. Mældu svæðið með núverandi viftu og líkklæðinu fjarlægð til að komast að því hversu mikið pláss þú þarft að vinna með. Stærri viftur munu halda bílnum þínum í hægagangi í hitanum í lengri tíma án þess að ofhitna. Leyfðu alltaf smá bil á milli viftumótorsins og vélarinnar, þú vilt ekki að þessir hlutar snerti hver annan.

 

Einstakir eða tvöfaldir aðdáendur
Oftast er ein vifta allt sem þú þarft en ef þú hefur bætt við miklu stærri vél eða ert að búa til stór hestöfl, þá gætirðu viljað tvöfaldar viftur til að hámarka loftflæðið. Ef þú ert ekki í vandræðum með ofhitnun, þá mun ein vifta duga en ef þú hefur gert verulegar uppfærslur eins og túrbó eða forþjöppu þá munu tvöfaldar viftur hjálpa til við að veita aukið loftflæði sem þarf.

 

Bein viftublöð og bogin viftublöð
Bein og bogin viftublöð koma niður á mismun á hávaða á móti loftflæði. Bein blöð flytja meira loft en eru hávær. Aftur á móti eru bogadregin blöð hljóðlátari en hreyfa sig ekki eins mikið loft svo það veltur allt á notkun þinni. Ef þú vilt hljóðlátari viftu þá er bogadregna leiðin til að fara en ef þú þarft allt loftflæði sem mögulegt er skaltu velja beinu blöðin.

 

Fan líkklæði
Til að fá hámarks loftflæði í gegnum ofnkjarna þinn ættirðu að nota viftuhlíf. Viftuhlíf tryggir að loft fari í gegnum ofnkjarna en ekki í kringum hann. Ofn er gagnslaus án loftflæðis, viftuhlíf hjálpar til við að beina lofti í gegnum kjarnann. Gakktu úr skugga um að þú notir einn í ökutækinu þínu.

 

Ábendingar um rétta uppsetningu og viðhald ofnvifta

Fylgdu leiðbeiningum framleiðanda
Nauðsynlegt er að skoða leiðbeiningar framleiðanda þegar þú setur upp eða viðhaldi ofnviftunni þinni. Hver vifta gæti haft einstakar kröfur eða ráðleggingar sem nauðsynlegar eru til að ná sem bestum árangri.

 

Gakktu úr skugga um rétta festingu
Gakktu úr skugga um að ofnviftan passi á viðeigandi hátt í lausu rýminu án þess að hindra aðra íhluti. Mældu plássið og veldu viftu sem passar þægilega.

 

Örugg uppsetning
Festið viftuna rétt með því að nota meðfylgjandi festingar eða vélbúnað. Gakktu úr skugga um að viftan sé tryggilega fest til að koma í veg fyrir óhóflegan titring eða hreyfingu. Við höfum séð það þegar viðskiptavinir hafa notað ódýra gegnum pinna og algjörlega eyðilagða ofnkjarna, svo þetta skref er nauðsynlegt.

Tengdu raflagnir rétt

Ef þú setur upp rafmagnsviftu skaltu ganga úr skugga um að raflagnir séu rétt tengdar. Fylgdu raflögninni sem framleiðandi gefur til að forðast rafmagnsvandamál.

Skoðaðu með tilliti til skemmda

Það er mikilvægt að athuga reglulega viftublöðin, mótorinn og raflögn fyrir skemmdir eða slit. Ef þú tekur eftir slitnum eða skemmdum íhlutum skaltu skipta um þá til að tryggja að allt virki rétt.

Athugaðu kælivökvastig

Gakktu úr skugga um að kælivökvastigið sé nægilegt og að kælivökvakerfið sé laust við leka. Lágt kælivökvamagn eða leki getur haft áhrif á kælivirkni ofnviftunnar. Með því að fylgja þessum ráðum geturðu tryggt rétta uppsetningu og viðhald á ofnviftunni þinni, sem leiðir til hámarks kælivirkni og lengri líftíma.

 

Einkenni slæmrar viftu eða ofnviftu fyrir Lexus

 

 

Kæliviftan kviknar ekki
Algengt og augljóst einkenni er þegar kæliviftan virkar ekki þegar kveikt er á vélinni. Þetta vandamál kemur oft frá mótor viftunnar eða raftengingu kerfisins. þegar þetta gerist á sér stað ofhitnun þar sem heiti kælivökvinn verður ekki rétt kældur. Ökumenn taka oft eftir þessu vandamáli þegar þeir heyrðu ekki íhlutahljóðið þegar kveikja er á bílnum.

 

Sprungið öryggi
Flestir rafmagnsíhlutir ökutækja vinna með hringrásaröryggi sem kælivifta er meðal. Ef þetta öryggi hefur sprungið eða brunnið hættir kæliviftumótorinn að virka, sem er ein algengasta leiðin til að aftengja tækið. Stundum mun bilun eða bylgja í mótornum valda því að öryggið springur þannig að komið verði í veg fyrir að aðrir íhlutir skemmist. Skipta þarf um öryggið til að lífga kæliviftuna aftur.

 

Ofhitnun ökutækis
Þetta er annað algengt merki um bilaða ofnkæliviftu; vélin byrjar að ofhitna þar sem kælingin er niðri. Þetta gerist líka þegar kæliviftumótorinn brennur út eða viftan er óvirk. Mótorinn er það sem snýr blaðunum til að ýta eða draga loft í gegnum ofninn. Svo ef mótorinn bilar eða er veikur mun blaðið ekki snúast eða mynda nóg loft til að kæla heita kælivökvann.

 

Varan okkar
 
 

Danyang Hongjiang Electric Co., Ltd, sem upphaflega var byggt árið 1995, er sérhæft fyrirtæki í þróun, framleiðslu og dreifingu á ýmsum hitarasamsetningum og rafmagnsviftusamsetningum. Fyrirtækið okkar hefur tvö sprautumótunarverkstæði, tvö mótorsamsetningarverkstæði og eina samsetningu. verkstæði. Blöð, mótorar og hlífar á vörum okkar eru öll framleidd af okkur sjálfum. Sem stendur getur framleiðslugeta okkar náð 1000 stykki á dag. Sem stendur hefur fyrirtækið getað framleitt meira en 600 mismunandi gerðir af rafrænum viftusamstæðum, nær yfir flestar vörur frá meira en 30 alþjóðlega þekktum bílafyrirtækjum, þar á meðal GM, Opel, Fiat, Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi, Hyundai og Kia o.s.frv.

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

 
Algengar spurningar
 

 

Sp.: Hversu lengi geturðu gengið án ofnviftu?

A: Tíminn sem bíll getur keyrt án ofnviftu fer eftir þáttum eins og umhverfishita og akstursskilyrðum, en ofhitnun getur átt sér stað innan nokkurra mínútna til klukkustundar.

Sp.: Geturðu keyrt bíl ef ofnviftan virkar ekki?

A: Get ég keyrt bílinn minn ef viftan virkar ekki? Já, bíllinn þinn getur samt keyrt án ofnviftu, en þú ættir aldrei að gera það. Kælikerfi ökutækis þíns skiptir sköpum fyrir afköst vélarinnar og líftíma. Í hvert skipti sem vélin þín ofhitnar, veldur þú gífurlegum skemmdum á dýrmætu vélinni.

Sp.: Ætti ofnvifta að ganga allan tímann?

A: Við venjulega notkun, nei, ofnviftan gengur ekki allan tímann. Viftan er tengd við skynjara sem mælir hitastig kælivökva í ofninum og þegar hitinn fer aðeins í háaloft mun skynjarinn (í grundvallaratriðum) senda merki sem kveikir á viftunni.

Sp.: Get ég keyrt með einni ofnviftu?

A: Viftur eru venjulega aðeins nauðsynlegar þegar þær hreyfast ekki. Við akstur mun loftið sem fer í gegnum ofninn veita alla þá kælingu sem þú þarft. Ef þú hættir aðeins í stuttan tíma, eða einn aðdáandi gerir verkið, gætirðu verið í lagi.

Sp.: Við hvaða hitastig kveikir ofnviftan?

A: Milli 200 og 230 gráður á Fahrenheit
Í flestum ökutækjum er ofnviftan forrituð til að kveikja á þegar kælivökvi vélarinnar nær hitastigi á milli 200 og 230 gráður á Fahrenheit (93 til 110 gráður á Celsíus). Hins vegar geta sum farartæki verið með mismunandi hitastig fyrir ofnviftuna til að virkja.

Sp.: Hefur ofnvifta áhrif á AC?

A: Á sama hátt þarf ofninn þinn loftstreymi til að kæla kælivökvann, þá þarf eimsvalinn þinn loftflæði til að kæla freonið sem gerir kalt loft. Þessi vifta er þaðan sem loftflæðið kemur frá, þar til þú kemst upp á hraða. Biluð vifta virðist kannski ekki vera mikil, en það getur valdið ofhitnun og auðvitað virkar AC þín ekki á minni hraða.

Sp.: Hverjar eru aukaverkanir þess að ofnvifta virkar ekki?

A: Ef viftan virkar ekki sem skyldi getur það leitt til ofhitnunar hratt og stöðvað þig. Langvarandi ofhitnun getur einnig skemmt vélarhluti, svo það er mikilvægt að láta athuga vandamálið eins fljótt og auðið er. Þú getur venjulega fengið ofnviftu eða kæliviftusamstæðu fyrir um $50 til $500. Launakostnaður fyrir þessa tegund af skipta mun venjulega vera á milli $100 og $400.

Sp.: Hvaða skynjari kveikir á ofnviftunni?

A: Hitaskynjari
Bæði kerfin nota hitaskynjara til að ákvarða hvenær á að ræsa viftuna. Ef hitaskynjarinn er bilaður hefur stjórneiningin ekki samskipti við ofninn á réttan hátt. Sumir bílar eru með sérstakan hitaskynjara fyrir kælivökva fyrir kæliviftu og vélarstýringu.

Sp.: Gengur ofnviftan í lausagangi?

A: Ofnkæliviftur hjálpa til við að stjórna hitastigi hreyfilsins við sérstakar aðstæður. Þetta felur í sér tíma þegar bíllinn þinn gengur hægt (undir 25 mph) eða þegar vélin er í lausagangi. Vifturnar eru því flokkaðar meðal þeirra hluta sem búa til kælikerfi vélarinnar.

Sp.: Kveikir ofnvifta strax?

A: Það fer eftir sérstakri hönnun kælikerfis bílsins. Í sumum bílum er ofnviftan hönnuð þannig að hún kvikni strax þegar bíllinn er ræstur, en í öðrum bílum gæti viftan aðeins kviknað þegar vélin nær ákveðnu hitastigi eða þegar kveikt er á loftræstingu.

Sp.: Af hverju eru bílar með 2 ofnviftur?

A: Tvöfalda ofnviftan er sett af tveimur viftusamstæðum. Þeir eru venjulega notaðir fyrir rafmagnsviftur og þegar vélin er stór og kælingarþörf meiri. Þess vegna eru þessar tegundir af kæliviftum algengastar í stórum ökutækjum eða þeim sem eru með breyttar vélar. Já ef ein viftan virkar þýðir það að gengið og allt frá tölvunni upp í viftuna er í lagi. Þannig að það myndi þýða að önnur viftan sé annað hvort léleg eða að raflögnin sem hún tengist í sé sprungin eða biluð einhvers staðar. Lagaðu það áður en þú sérð hvort þú átt í vandræðum annars staðar.

Sp.: Hvenær ætti aðdáandi vélarinnar að keyra?

A: Ofnviftan þín ætti að fara í um það bil 200 gráður á Fahrenheit. Ef þú tekur eftir því að ökutækið þitt er að ofhitna eða að minnsta kosti verður heitara en það gerir venjulega, hlustaðu eftir viftunni til að sjá hvort þú heyrir í henni.

Sp.: Hvernig get ég kælt vélina mína án kælivökva?

A: Bættu vatni við ofninn ef þú ert búinn með kælivökva. Þó það sé ekki mælt með því fyrir langa akstur, mun vatn hjálpa til við að halda vélinni þinni köldum í klípu. Bættu volgu vatni í ofninn þinn, en aðeins eftir að vélin hefur kólnað.

Sp.: Hversu langan tíma tekur bílofn að kólna?

Svar: Sagt er að bílvél hafi kólnað þegar þú getur meðhöndlað hana á öruggan hátt, til dæmis með því að opna ofnhettuna á öruggan hátt eða athuga kælivökvastigið. Til að opna ofnhettuna á öruggan hátt þarftu að bíða í 1 til 2 klukkustundir. En ef þú vilt athuga kælivökvastigið er öruggara að bíða í um það bil 3 til 5 klukkustundir.

Sp.: Hversu áhrifaríkar eru ofnviftur?

A: Ef þú ert að flytja mun loft streyma yfir ofninn og kæla hann niður. Hins vegar, þegar þú stöðvast, eða festist í stopp og fara umferð, ertu að fara að ofhitna. Ef þú þarft að keyra bílinn án viftunnar, vertu viss um að kveikja á hitaranum þínum á fulla sprengingu. Kæliviftugengið er rafsegulrofi sem stjórnar aflgjafa til kæliviftu hreyfilsins. Án þess virkar kæliviftan ekki. Án ofnviftunnar getur vélin þín orðið heit og átt á hættu að ofhitna.

Sp.: Við hvaða hitastig kveikir ofnviftan?

A: Milli 200 og 230 gráður á Fahrenheit
Í flestum ökutækjum er ofnviftan forrituð til að kveikja á þegar kælivökvi vélarinnar nær hitastigi á milli 200 og 230 gráður á Fahrenheit (93 til 110 gráður á Celsíus). Hins vegar geta sum farartæki verið með mismunandi hitastig fyrir ofnviftuna til að virkja.

Sp.: Kveikir ofnvifta á þegar kveikt er á AC?

A: Kveiktu fyrst á AC og athugaðu hvort ofnviftan gangi: það á að ganga sjálfgefið með AC. Ef það gengur ekki, ertu líklega með lítið magn af kælimiðli í kerfinu eða bilaður rofi eða skynjari, eða slæmur viftumótor, öryggi, gengi eða vandamál með raflögn.

Sp.: Við hvaða hitastig opnast hitastillirinn?

A: Milli 180 og 195 gráður
Flestir bílhitastillar eru metnir til að byrja að opnast á milli 180 og 195 gráður og ná að fullu opinni stöðu um 20 gráðum hærri, sem gerir kælivökva kleift að flæða á milli ofnsins og vélarinnar.

Sp.: Ættu báðar ofnvifturnar að keyra á sama tíma?

A: Það fer eftir því. Ef þú ert að ferðast undir ákveðnum hraða og þjöppan er virk, ættu bæði ofn og þéttivifta að kveikja á. Annars kvikna þær ekki nema vélin verði of heit.Þegar þú velur ofnviftu muntu rekast á tvær aðalgerðir: rafmagns og vélrænni. Hver tegund hefur kosti og galla, allt eftir farartæki þínu og kæliþörf.

Sp.: Hvað heitir viftan fyrir framan ofninn?

A: Þrýstivifta, í samhengi við kælikerfi bíls, er vifta sem er fest framan á ofninn. Oftast er þrýstivifta notuð í bílum með verulegar breytingar á eftirmarkaði og er venjulega rafmagnsvifta. Ef kæliviftan hættir að virka, vertu viss um að athuga hlutana sem nefndir eru hér að ofan. Ef það er þegar gamalt, sprungið og þurrt er mikilvægt að þú skipti um það strax. Hafðu í huga að kæliviftan er einn af mikilvægustu hlutum bílsins þíns. Án þess mun vélin þín ofhitna mjög fljótt og spilla henni fyrir vikið.

Sem einn af fagmannlegasta ofnviftunni fyrir lexus framleiðendur í Kína erum við með hágæða vörur og góða þjónustu. Vertu viss um að heildsölu ódýra ofnviftu fyrir lexus á lager hér frá verksmiðjunni okkar. Einnig er ókeypis sýnishorn fáanlegt til gæðaeftirlits.

Vinsælar vörur
Ofnvifta fyrir Toyota Scion XB 2008-2013 16361-28360 16711-28400 1636328400 1671128400 16361-28350 1636328390 1671228090
Ofnvifta fyrir Toyota Scion XB 2008-2013 16361-28360 16711-28400 1636328400 1...
Ofnvifta fyrir FRÁBÆR VEGG 300 1308103XGW04A
Ofnvifta fyrir FRÁBÆR VEGG 300 1308103XGW04A
Umsókn: Kælikerfi fyrir bíla. Vöruheiti: Ofnkælivifta. Vörumerki: Hlutlaus. OEM: 1308103XGW04A
Ofnvifta fyrir Porsche 981 718 2013-2016 99110613103 99110603311
Ofnvifta fyrir Porsche 981 718 2013-2016 99110613103 99110603311
1.Við bjuggum til skipulagningu í samræmi við OE, mæta eftirspurn eftirmarkaði. 2.Vörur okkar eru prófaðar af markaðnum
Ofnvifta fyrir Porsche Boxster (981) 2.7 Porsche 981 911 991 2012- 99162405006 99162405005
Ofnvifta fyrir Porsche Boxster (981) 2.7 Porsche 981 911 991 2012- 9916240500...
Umsókn: Kælikerfi fyrir bíla. Vöruheiti: Ofnkælivifta. Vörumerki: Hlutlaus. OEM: 99162405006 99162405005
Ofnvifta fyrir Porsche Cayenne 11-18 AUDI Q7 3.6 LÍTRA Jetta Hybrid hægri Touareg Touareg Hybrid 7P0121203K
Ofnvifta fyrir Porsche Cayenne 11-18 AUDI Q7 3.6 LÍTRA Jetta Hybrid hægri Tou...
1.Við erum framleiðandinn og við getum framleitt eins lengi og þú þarft.. 2.Við höfum langa reynslu í
Ofnvifta fyrir Benz ML320/350/430 3.2L/3.7L/4.3L 1995-2005 1635000155 MB3115112 CDF83002
Ofnvifta fyrir Benz ML320/350/430 3.2L/3.7L/4.3L 1995-2005 1635000155 MB31151...
1.Við gerðum hönnunina í samræmi við OE, mæta eftirspurn eftirmarkaði. 2.Vörur okkar hafa verið prófaðar af markaðnum
Hringdu í okkur