8618851109863
hongshengelectric@foxmail.com
tlhíslenska
Flokkur
Kostir fyrirtækisins

 

Verksmiðjustyrkur
Fyrirtækið okkar hefur tvö sprautumótunarverkstæði, tvö mótorsamsetningarverkstæði og eitt samsetningarverkstæði. Blöðin, mótorarnir og klæðin á vörum okkar eru öll framleidd af okkur sjálfum. Á þessari stundu getur framleiðslugeta okkar náð 1000 stykki á dag.

 

Vottorð okkar
IATF16949

 

Framleiðslumarkaður
Vörur okkar hafa verið fluttar út til meira en 40 landa um allan heim og við höfum komið á skemmtilegu og stöðugu samstarfi við marga viðskiptavini.

 

Samkeppnishæf verð
Við bjóðum upp á samkeppnishæf verð og erum aðlaðandi valkostur fyrir fyrirtæki sem vilja spara peninga án þess að fórna gæðum.

 

Hvað er ofnvifta fyrir Mazda

 

 

Ofnviftan fyrir mazda er kæliviftan fyrir bíla- eða vörubílavélar. Það er venjulega notað í ökutækjum með vatnskældar vélar og festar á milli fyrir framan eða aftan ofninn. Bílviftan ýtir síðan (eða dregur) lofti í gegnum ofnkjarnann og hjálpar til við að kæla vökvann sem streymir í örsmáum rörum ofnanna. Ofnkæliviftur hjálpa til við að stilla hitastig vélarinnar við sérstakar aðstæður. Þetta felur í sér tíma þegar bíllinn þinn gengur hægt (undir 25 mph) eða þegar vélin er í lausagangi. Vifturnar eru því flokkaðar meðal þeirra hluta sem búa til kælikerfi vélarinnar.

 

Fyrst 123 Síðast
 
Kostir ofnviftu fyrir Mazda
 
01/

Orkusparandi
Hitaskilvirkni getur náð 99%. Ofninn er hægt að leysa beint upp í vatni fljótt og jafnt. Jafnvel þó að þrýstingsmunurinn á gufu og upphitaða vökvanum sé aðeins 0.04 MPa, er samt vel hægt að bæta gufunni við hitaða vökvann, þannig að hitatapið er lítið og varmanýtingin mikil.

02/

Hitastig heita vatnsins er hátt
Heitt vatn með hærra hitastigi er hægt að fá með hvirfilhitara, með hitastig upp á 98 gráður í opnu keri og 150 gráður í þrýstihylki. Vinnuþrýstingur gufuofnsins er 1,6Mpa.

03/

Lítill titringur
Lágur hávaði: Hjálpar til við að bæta umhverfið í kring. Í samanburði við gamla blómrörahitarann, tekur hvirfilhitarinn upp innri hringhringhljóðdeyfibyggingu, hávaðinn er lægri en 50db og titringurinn minnkar verulega.

04/

Lítil heildarfjárfesting
Hitagjafagufan fer beint inn í vatnsgeyminn, sem getur sparað heitavatnsbúnað í dæluherberginu og sparað fjárfestingu.

 

Notkun á ofnviftu fyrir Mazda
 

Iðnaðartæki
Kæliviftur eru mikið notaðar í iðnaðarbúnaði, svo sem vélum, vélmennum, sjálfvirknibúnaði osfrv. Þessi búnaður virkar í erfiðu umhverfi, eins og sjó, strandsvæðum eða efnaiðnaðarsvæðum, og þarfnast saltúðavörn til að vernda búnaðinn gegn tæringu .

 

Rafeindabúnaður fyrir bíla
Kæliviftur eru einnig notaðar í rafeindabúnaði bifreiða, svo sem tölvur um borð, hljóð, leiðsögukerfi o.s.frv. Bílar munu fara í gegnum ýmis veðurfar og aðstæður á vegum meðan á akstri stendur. Saltúðameðferð getur verndað rafeindabúnað bíla gegn tæringu vegna raka, saltúða og annarra þátta.

 

Hernaðarbúnaður
Kæliviftur eru einnig mikið notaðar í herbúnað, svo sem orrustuþotur, herskip, eldflaugar o.fl.. Þegar unnið er að verkum á sjó eða í strandsvæðum þarf saltúðavörn til að tryggja áreiðanleika og endingu búnaðarins.

 

Rafeindabúnaður utandyra
Kæliviftur eru almennt notaðar í rafeindabúnaði utandyra, eins og sólarrafhlöður, götuljós, eftirlitsmyndavélar osfrv. Þessi tæki verða oft fyrir útiumhverfi og verða auðveldlega fyrir áhrifum af þáttum eins og raka, saltúða og útfjólubláum geislum. Þeir þurfa and-saltúðameðferð til að lengja endingartíma þeirra.

 

Lækningabúnaður
Kæliviftur eru einnig notaðar í lækningatækjum, svo sem hjartalínuritum, skjáum osfrv. Í sumum sérstökum umhverfi, eins og ströndum eða lækningapöllum, þarf að meðhöndla lækningatæki með saltúða til að vernda búnaðinn gegn tæringu.

 

Tegundir ofnvifta fyrir Mazda
 

Vélræn ofnvifta

Vélrænar viftur eru vélknúnar og venjulega festar á vatnsdæluhjólið. Vélræna ofnviftan er fáanleg í tveimur helstu útgáfum; byggt á kúplingu og flex. Kúplingsgerðin notar hitastilla kúplingu til að tengja og svifhjól. Flex-gerðin notar aftur á móti sveigjanleg blöð sem fletjast út við hærri vélarhraða eða snúning á mínútu til að breyta magni lofts sem blæs í gegnum ofninn.

Rafmagnsofnvifta

Rafmagnsofnvifta notar jafnstraumsmótor og treystir ekki beint á að vélin gangi. Til að stjórna rafmagnskælirviftumótornum eru nokkrir íhlutir nauðsynlegir. Þeir eru gengi, öryggi, ecu og skynjarar. Ofnviftugengið kveikir á rafrásinni. Á hinn bóginn verndar ofnviftuöryggi viftunnar fyrir aflstökkum, á meðan ecm (eða aðskilin viftu ecu) notar skynjaragögn til að stjórna hreyfilvirkninni. Rafmagnsofnkæliviftan tekur ekki mikið pláss þar sem hún notar engar trissur eða belti. Það veldur heldur ekki tjóni á vélinni þar sem hún gengur fyrir rafmagni.

Einstök ofnvifta

Ein vifta notar uppsetningu með einum viftu til að þrýsta lofti í gegnum ofninn. Flest farartæki nota einn ofn kæliviftur. Þessi stilling nægir venjulega fyrir kæliþörf flestra véla. Ein kælivifta gæti þó ekki verið fullnægjandi fyrir sumar stórar eða breyttar vélar og getur leitt til ofhitnunarvandamála.

Tvöföld ofnvifta

Tvöfaldar viftur eru settar saman í tvo. Þeir starfa saman til að flytja loft í gegnum ofnkjarna, sem veitir áhrifaríkari kæliáhrif. Tvöföld ofnastillingar henta fyrir stórar vélar sem þurfa hærri cfm einkunn. Þeir eru einnig notaðir þegar vélinni hefur verið breytt eða þegar það eru ofhitnunarvandamál.

 

Hvernig á að prófa ofnviftu fyrir Mazda

 

Skoðaðu viftuna sjónrænt
Fyrsta skrefið í að prófa ofnviftuna þína er að skoða hana sjónrænt. Byrjaðu á því að opna húddið á bílnum þínum og staðsetja ofnviftuna. Hann er venjulega staðsettur nálægt ofninum og er hægt að þekkja hana á blaðunum eða uggunum. Skoðaðu viftuna fyrir merki um líkamlegt tjón, svo sem sprungur eða brotin blað. Að auki skaltu athuga hvort hindranir gætu komið í veg fyrir að viftan snúist frjálslega, svo sem rusl eða lauf. Ef þú kemur auga á skemmdir eða hindranir geta þær verið orsök þess að viftan virkar ekki rétt.

 

Athugaðu viftuöryggið
Næsta skref í að prófa ofnviftuna þína er að athuga viftuöryggið. Öryggið er öryggisbúnaður sem verndar rafmagnsíhluti ökutækis þíns fyrir ofhleðslu eða skammhlaupi. Ef öryggið sem tengist ofnviftunni er sprungið fær viftan ekki afl og virkar ekki. Finndu öryggiboxið í ökutækinu þínu. Það er venjulega staðsett undir hettunni eða inni í farþegarýminu. Skoðaðu handbók ökutækisins til að ákvarða nákvæma staðsetningu ef þú ert ekki viss.

 

Er að prófa viftumótorinn
Eftir að hafa athugað viftuöryggið og gengið úr skugga um að það sé ekki orsök vandans, er næsta skref að prófa viftumótorinn sjálfan. Það eru tvær algengar aðferðir til að prófa viftumótorinn: með því að nota margmæli og beina raflögnprófun.

 

Vélræn vs rafmagns ofnvifta
Radiator Fan For CX-7 FAN ASSY L555-15-025A

 

 

Vélrænar kæliviftur renna frá sveifarás hreyfilsins og rafmagnsgerðin af 12V DC mótor. Rafmagnskæliviftan er betri á margan hátt. Það er hægt að stilla það þannig að það snúist hvenær sem er og á nauðsynlegum hraða, ólíkt vélrænni gerðinni.

 

 

Vegna þess að kæliviftur rafbíla snúast ekki með vélinni, framleiða þær stöðugra loftflæði og hafa ekki áhrif á hestöfl vélarinnar. Annar kostur við gerðir rafmagns kæliviftu er þéttleiki þeirra. Þeir geta verið settir upp á þröngum stöðum og leyfa jafnvel tvöfalda viftuuppsetningu.

 

 

Að lokum má segja að bestu vifturnar fyrir bíla í dag eru rafknúnar. Þau eru stjórnanleg, auðvelda vélinni og valda ekki sliti á vatnsdælunni. Þeir eru þó dýrari. Ef kæliviftan þín er vélræn gætirðu íhugað að uppfæra, þó það myndi þýða dýrar breytingar.

 

Hvað veldur ofnviftu fyrir Mazda?

 

 

Sprungin ofnviftuöryggi eða útleysingarrofi
Öryggið verndar rafkerfi viftunnar fyrir rafstraumi. Sem slíkur er það viðkvæmt fyrir því að blása þegar straumur fer yfir tilgreinda magnara. Þegar þú ert með slæma ofnviftu ætti öryggið að vera fyrsti hlutinn til að athuga. Sprungið öryggi slítur afl til mótorsins og veldur eftirfarandi einkennum.

 

Slæmt ofnviftugengi
Ofnviftugengið virkar sem rofi fyrir kraftfreka viftumótorinn. Rétt eins og öryggið getur gengið skemmst vegna ofhitnunar eða aldurs. Relay bilun stafar einnig af gölluðum stjórneiningu eða rafmagnsvandamálum. Slæm einkenni kæliviftugengis eru ma.

 

Slæm raflögn fyrir ofnviftu
Ofn með rafmagns viftukælikerfi hefur einnig snúrur og tengi til að flytja spennu og rafeindamerki. Þessir vírar geta farið illa með tímanum, sem veldur því að rafmagns kæliviftan þín sýnir þessi einkenni.

 

Slæmur hitarofi, stýrieining eða skynjarar
Ofnviftur eru með hitarofa eða rafrænum skynjurum til að greina hitastig hreyfilsins og önnur gögn. Ef þessir íhlutir virka ekki mun kælivifta ekki virka rétt. Algeng einkenni eru: Ofnkælivifta virkar ekki eða ein ofnvifta virkar ekki ef notuð er tvöföld vifta.

 

Ofnvifta fyrir Mazda viðgerðarþrep
 

 

1

Undirbúningur
Ef vélin hefur verið í gangi skaltu leyfa henni að kólna áður en reynt er að vinna undir húddinu. Viðgerð á ofnviftu felur í sér að snerta hluta vélarinnar eða ofnsins, sem getur verið of heitt og leitt til meiðsla. Til að flýta fyrir kælingunni geturðu opnað hettuna. Slökktu líka á kveikjunni og láttu vélina standa í að minnsta kosti hálftíma.

 
2

Athugaðu öryggið
Notaðu handbókina þína til að finna öryggi ofnviftunnar. Öryggið gæti hafa sprungið vegna þess að mótorinn dregur of mikinn straum. Skoðaðu það með tilliti til samfellu eða athugaðu hvort straumur sé á báðum hliðum raflögnarinnar með því að nota margmæli. Ef öryggið virkar ekki skaltu skipta um það. Ef í góðu ástandi skaltu fara í næsta skref.

 
3

Athugaðu hitarofann eða skynjarana
Ekki er hægt að ljúka viðgerðarferli ofnviftu án þess að prófa ástand hitastigsrofans eða skynjara. Taktu einfaldlega rofann eða skynjarann ​​úr sambandi og notaðu jumper víra til að tengja rafhlöðuna við viftuna. Þetta mun fara framhjá íhlutnum sem verið er að prófa. Ef kveikt er á viftunni skaltu skipta um hitarofa eða skynjara.

 
4

Athugaðu Relay
Ef annar hver íhluti virkar gæti vandamálið verið gengið. Aftur, notaðu handbókina til að finna hana. Í mörgum ökutækjum er öryggisaflið komið fyrir í öryggisboxinu. Prófaðu það fyrir spennu með því að nota multimeter. Ef þú finnur það bilað skaltu setja upp nýjan. Þú getur líka forðast að prófa gengið með því að skipta því út fyrir virka. Viftan ætti að kveikja á. Ef það gerist ekki er gengið ekki ástæðan fyrir bilun í viftu.

 
5

Athugaðu raflögn
Skoðaðu viftuvírana með tilliti til brota, slitna og tæringar á tengi eða annars konar skemmdum. Slæmir vírar eða tengi gætu valdið því að mótorinn fær ófullnægjandi afl og ástæðan fyrir sumum einkennum „ofnviftunnar virkar ekki“. Slæm raflögn gæti einnig valdið því að viftan snýst hægar en venjulega.

 

Hvernig á að skipta um ofnviftu fyrir Mazda
 

Skref 1 Fjarlæging: Hvernig á að fjarlægja ofnviftu

Byrjaðu á því að aftengja rafhlöðukaplana (neikvæð kapall fyrst) og festu þá með því að vefja límband um endana. Það fer eftir bílgerð þinni, það geta verið slöngur, festingar og annað sem hindrar leiðina að viftusamstæðunni. Fjarlægðu þau. Aftengdu og taktu viftutengið úr sambandi og fjarlægðu öll óhreinindi og rusl sem kunna að hylja það
Fjarlægðu viftusamstæðuna með því að taka út festingarboltana.

Skref 2 Uppsetning: Hvernig á að setja upp ofnviftu

Eftir að þú hefur fjarlægt gömlu og skemmda ofnviftuna er kominn tími til að skipta um hana. Berðu saman gamla og nýja viftuna til að staðfesta rétta gerð. Líkindin sem þarf að leita að fela í sér stærð skafts og blaðs, gerð tengis og staðsetningu uppsetningargata.

 

Varan okkar
 
 

Danyang Hongjiang Electric Co., Ltd, sem upphaflega var byggt árið 1995, er sérhæft fyrirtæki í þróun, framleiðslu og dreifingu á ýmsum hitarasamsetningum og rafmagnsviftusamsetningum. Fyrirtækið okkar hefur tvö sprautumótunarverkstæði, tvö mótorsamsetningarverkstæði og eina samsetningu. verkstæði. Blöð, mótorar og hlífar á vörum okkar eru öll framleidd af okkur sjálfum. Sem stendur getur framleiðslugeta okkar náð 1000 stykki á dag. Sem stendur hefur fyrirtækið getað framleitt meira en 600 mismunandi gerðir af rafrænum viftusamstæðum, nær yfir flestar vörur frá meira en 30 alþjóðlega þekktum bílafyrirtækjum, þar á meðal GM, Opel, Fiat, Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi, Hyundai og Kia o.s.frv.

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

 
Algengar spurningar
 

 

Sp.: Hvar er stjórneiningin fyrir ofnviftu staðsett?

A: Stýrieiningin fyrir ofnviftu er oft staðsett á eða nálægt ofnkæliviftu, rétt fyrir aftan ofninn í vélarrýminu. Það gæti verið fest beint á viftusamstæðuna (hús) eða á annan íhlut í nágrenninu. Einingin gæti líka verið staðsett á eldveggnum (bakvegg vélarrýmisins) eða jafnvel fyrir neðan mælaborðið.

Sp.: Getur slæmur hitastillir valdið því að ofnviftan virkar ekki?

A: Slæmur hitastillir myndi ekki valda bilun í ofnviftunni sjálfri, en það gæti komið í veg fyrir að kveikja á henni. Það er vegna þess að hitastillir sem festist opinn leyfir vélinni ekki að hitna upp í eðlilegt vinnuhitastig og kemur því í veg fyrir að viftustýringin kveiki á viftunni.

Sp.: Geturðu keyrt bíl með lélegri stjórnareiningu fyrir ofnviftu?

A: Ekki er mælt með því að aka bíl með lélegri stjórneiningu fyrir ofnviftu vegna þess að það er mögulegt, jafnvel líklegt, að ófullnægjandi magn af lofti fari í gegnum ofninn til að halda vélinni þinni köldum án hans. Ef vélin þín ofhitnar, gætu niðurstöðurnar valdið hörmulegum vélarskemmdum að verðmæti þúsunda dollara - eða eyðilagt vélina þína algjörlega.

Sp.: Hvernig virkar ofnvifta?

A: Hann er staðsettur rétt fyrir framan ofn bílsins og er rafknúinn. Kælivifta í bíl er virkjuð með tvennum hætti - annaðhvort með hitastilli í kælikerfi bílsins eða með rafeindakerfi sem skynjar þegar kælivökvinn er of heitur og kveikir á viftunni í gegnum rafgeymirofa.

Sp.: Hver er meginreglan um ofnviftu?

A: Ofnviftan (eða vifturnar) dregur kæliloft í gegnum ofn bílsins. Staðsett á milli ofnsins og vélarinnar eru kæliviftur sérstaklega gagnlegar þegar bíllinn er kyrrstæður eða á of hægum hraða til að þrýsta lofti í gegnum grillið. Hitastig vélarinnar ætti að kveikja á viftunni. Það mun einnig slökkva á viftunni þegar vélin hefur kólnað í undir 200 gráður. Þú gætir hafa heyrt um hluta sem kallast ofnvifturofi eða hitavifturofi. Þetta er tengt hitastilli og virkar svipað og loftræstikerfi heimilisins.

Sp.: Hvað gerist þegar ofnvifta hættir að virka?

A: Það hefur bein áhrif á hitastig vélarinnar og öll kerfi sem tengjast henni. Þú gætir séð eitt eða fleiri af þessum einkennum: Ofhitnun í lausagangi eða lágum hraða. Þar sem skriðþungi bílsins er ekki að þrýsta nægu lofti í gegnum ofninn á lágum hraða mun hitinn byrja að skríða upp og ofhitna.

Sp.: Hvað veldur því að ofnvifta kviknar ekki á?

A: Algengustu ástæðurnar fyrir því að ofnvifta virkar ekki geta verið öryggi sem hefur sprungið, slæmt gengi eða slitinn vír. Gallaður hitastigsskynjari kælivökva gæti líka verið ástæðan á bak við það. Hvað sem því líður getur óvirk ofnvifta verið banvæn.

Sp.: Hvað snýst ofnviftuna?

A: Gölluð stjórneining, hitarofi og skynjarar - rafmagnsofnviftur eru stjórnað af flóknum rafeindakerfum sem samanstanda af rafeindabúnaði, hitarofa, kælivökvahitaskynjara og nokkrum öðrum skynjurum. Þetta getur bilað og valdið því að viftan virkar óeðlilega.

Sp.: Er ofnviftan sú sama og kæliviftan fyrir vélina?

A: Ofnviftan er tegund viftu sem notuð er í bifreiðum til að kæla ofninn. Með því að gera það hjálpar það við að stilla hitastig vélarinnar. Hún er því einnig þekkt sem vélkæliviftan og er venjulega fest á milli ofnsins og vélarinnar. Í sumum ökutækjum situr viftan á milli grillsins og ofnsins.

Sp.: Geturðu keyrt án ofnviftu?

A: Þó í stuttu máli, já, þú getur tæknilega keyrt bílinn þinn án ofnviftu, þá er ekki mælt með því. Á sama hátt þarf ofninn þinn loftflæði til að kæla kælivökvann, þá þarf eimsvalinn loftstreymi til að kæla freonið sem kólnar. lofti. Þessi vifta er þaðan sem loftflæðið kemur frá, þar til þú kemst upp á hraða. Biluð vifta virðist kannski ekki vera mikil, en hún getur valdið ofhitnun og auðvitað virkar rafhlaðan ekki á minni hraða.

Sp.: Hvenær ætti að kveikja á ofnviftunni?

A: Í flestum ökutækjum er ofnviftan forrituð til að kveikja á þegar kælivökvi hreyfilsins nær hitastigi á milli 200 og 230 gráður á Fahrenheit (93 til 110 gráður á Celsíus). Hins vegar geta sum farartæki verið með mismunandi hitastig fyrir ofnviftuna til að virkja.

Sp.: Ætti ofnvifta alltaf að snúast?

A: Í stuttu máli, þú vilt að bæði dælan og vifturnar gangi alltaf, þó að þetta gæti farið eftir því hvernig PWM ferillinn er stilltur. Venjulega myndirðu ekki vilja eða búast við að hvorug þeirra nái {{0}} RPM. Allt í lagi, svo ég tók eftir því að það sýndi alla aðdáendur mína snúning í bios en 2 ofn vifturnar sátu á 0.

Sp.: Getur biluð ofnvifta valdið ofhitnun?

A: Ef kæliviftan á ofninum þínum hættir að virka gæti vélin þín farið að ofhitna og jafnvel bilað. Ekki hafa áhyggjur - við munum fara með þig í gegnum skref-fyrir-skref leiðbeiningar um hvernig á að athuga ofnviftuna þína og hvað á að gera ef hún er hætt að virka. Ólíkleg en hugsanleg orsök er slæmur hitastillir. Prófaðu að snúa vifturofanum í „On“ stöðuna til að sjá hvort blásarinn kviknar á.

Sp.: Geturðu keyrt með eina ofnviftu sem virkar ekki?

A: Að keyra í langan tíma án þess að ofnvifta sé í gangi er mjög líkleg til að ofhitna vélina þína og leiða af sér afar dýran reikning fyrir vélarviðgerð. Þetta þýðir að það er snjöll ráðstöfun að láta draga bílinn þinn til vélvirkja, þegar þú ert meðvitaður um að þú eigir við þessa tegund vandamála að etja.

Sp.: Stýrir bílhitastillir viftunni?

A: Vifturnar eru annaðhvort stjórnaðar með hitastillirrofa eða af vélartölvunni og þær kveikja á þegar hitastig kælivökvans fer yfir ákveðinn punkt. Þeir slökkva aftur þegar hitastigið fer niður fyrir það stig. Afturhjóladrifnir bílar með lengdarvélar eru venjulega með vélknúnum kæliviftum.

Sp.: Hver er orsök númer eitt fyrir ofhitnunarvandamálum?

A: Leki er #1 ástæða þess að ökutæki byrjar að ofhitna. Leki í slöngum, ofninum, vatnsdælunni, hitastillarhúsinu, hitarakjarnanum, höfuðpakkningunni, frosttöppunum og nokkrum öðrum hlutum getur allt leitt til vandamála með kælikerfi ökutækisins. Þegar þú velur ofnviftu muntu rekjast á tvær helstu gerðir: raf- og vélrænar. Hver tegund hefur kosti og galla, allt eftir farartæki þínu og kæliþörf.

Sp.: Kveikjast ofnviftur í lausagangi?

A: Hversu fljótt ættu kæliviftur bílsins að kvikna ef þú lætur bílinn ganga í lausagang? Þeir starfa á hitastillum sem festir eru við vélina. Þeir kveikja aðeins á þegar hitaskynjararnir gefa þeim merki um það. Þeim er oft hnekkt og báðir kvikna á þegar kveikt er á AC. Það væri ekki skynsamlegt fyrir viftuna að færa loft í gagnstæða átt sem loftið mun hreyfast þegar ökutækið er að keyra áfram. Þetta þýðir að ef það er fyrir framan ætti það að þrýsta í gegnum ofninn, ef það er fyrir aftan ætti það að draga í gegn.

Sp.: Gengur ofnviftan í lausagangi?

A: Ofnkæliviftur hjálpa til við að stjórna hitastigi vélarinnar við sérstakar aðstæður. Þetta felur í sér tíma þegar bíllinn þinn gengur hægt (undir 25 mph) eða þegar vélin er í lausagangi. Vifturnar eru því flokkaðar meðal þeirra hluta sem búa til kælikerfi vélarinnar.

Sp.: Hversu lengi endast ofnviftur?

A: Í flestum tilfellum mun rétt viðhaldið ofnvifta endast á bilinu átta til tíu ár. Þegar ofnviftan bilar ætti að skipta um hana eins fljótt og auðið er. Þetta er vegna þess að án kæliviftu til að fjarlægja hita úr vélinni er líklegra að bíllinn þinn ofhitni og veldur skemmdum á mikilvægum vélarhlutum.

Sp.: Hvað tekur langan tíma að skipta um ofnviftu?

A: Sumir klemma aðeins yfir ofninn og eru með 2 bolta og 1 tengi. 20 til 30 mínútur. Sumir eru flóknari, eru boltaðir framan á vélina, undir nokkrum hlífum og þurfa að færa nokkrar húfur og belti. Það getur tekið nokkrar klukkustundir að gera þær rétt. Flestir bílhitastillar eru metnir til að byrja að opna á milli 180 og 195 gráður og ná fullkomlega opinni stöðu um 20 gráðum hærri, sem gerir kælivökva kleift að flæða á milli ofnsins og vélarinnar.

Sem einn af fagmannlegasta ofnviftunni fyrir mzada framleiðendur í Kína erum við með hágæða vörur og góða þjónustu. Vinsamlegast vertu viss um að heildsölu ódýra ofnviftu fyrir mzada á lager hér frá verksmiðjunni okkar. Einnig er ókeypis sýnishorn fáanlegt til gæðaeftirlits.

Vinsælar vörur
Ofnvifta fyrir Toyota Scion XB 2008-2013 16361-28360 16711-28400 1636328400 1671128400 16361-28350 1636328390 1671228090
Ofnvifta fyrir Toyota Scion XB 2008-2013 16361-28360 16711-28400 1636328400 1...
Ofnvifta fyrir FRÁBÆR VEGG 300 1308103XGW04A
Ofnvifta fyrir FRÁBÆR VEGG 300 1308103XGW04A
Umsókn: Kælikerfi fyrir bíla
Vöruheiti: Ofnkælivifta
Vörumerki: Hlutlaus
OEM: 1308103XGW04A
Ofnvifta fyrir Porsche 981 718 2013-2016 99110613103 99110603311
Ofnvifta fyrir Porsche 981 718 2013-2016 99110613103 99110603311
1.Við bjuggum til skipulagningu í samræmi við OE, mæta eftirspurn eftirmarkaði
2.Vörur okkar eru prófaðar af...
Ofnvifta fyrir Porsche Boxster (981) 2.7 Porsche 981 911 991 2012- 99162405006 99162405005
Ofnvifta fyrir Porsche Boxster (981) 2.7 Porsche 981 911 991 2012- 9916240500...
Umsókn: Kælikerfi fyrir bíla
Vöruheiti: Ofnkælivifta
Vörumerki: Hlutlaus
OEM: 99162405006 99162405005
Ofnvifta fyrir Porsche Cayenne 11-18 AUDI Q7 3.6 LÍTRA Jetta Hybrid hægri Touareg Touareg Hybrid 7P0121203K
Ofnvifta fyrir Porsche Cayenne 11-18 AUDI Q7 3.6 LÍTRA Jetta Hybrid hægri Tou...
1.Við erum framleiðandinn og við getum framleitt eins lengi og þú þarft.
2.Við höfum langa reynslu í...
Ofnvifta fyrir Benz ML320/350/430 3.2L/3.7L/4.3L 1995-2005 1635000155 MB3115112 CDF83002
Ofnvifta fyrir Benz ML320/350/430 3.2L/3.7L/4.3L 1995-2005 1635000155 MB31151...
1.Við gerðum hönnunina í samræmi við OE, mæta eftirspurn eftirmarkaði
2.Vörur okkar hafa verið prófaðar af...
Hringdu í okkur